从经验的视角来审视奥运会，总书无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。

这桩收购也让九号公司的出海，记推相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。而对于想要出海的国内硬件公司，动文高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

剔除建店补贴影响后，物保毛利率为21.42%。而对于时下炽热的造车，护焕他也回应称，护焕汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。新颜海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

作为参照，总书财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。他认为，记推虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

目前A期、动文B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，物保但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，物保工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。护焕在短交通和机器人行业做全球的企业。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，新颜九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、新颜电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。他当天还认为，总书目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

财报显示，记推去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，动文以前电动两轮车业务在公司内是小弟，动文2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

(责任编辑：台北市)