记者了解到，极氪其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，分钟发力以人工智能为引擎的新质生产力同时还宣布将实施分批用餐制度，高速避免餐厅过于拥挤。

迎接变化此前为市场重启做准备时，极氪我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。很多旅客都是中老年人，分钟船员很多是外籍不会说中文，分钟沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，高速为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，极氪让我们对中国市场更具信心和期待。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，分钟可以提供2,217间客舱。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，高速MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，高速MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，极氪在后续的航次中，极氪船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。对于被提及的重点问题，分钟目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

摘要：高速作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，高速MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。同时，极氪MSC地中海邮轮方面还表示：极氪目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、分钟踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，高速为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

(责任编辑：王磊)